入社以来、東海エリアに本社を置く世界的な自動車部品メーカーを中心に、さまざまなシステムの開発を担当してきました。現在もTier1と呼ばれる、完成車メーカーに直接自社製品を供給する大手製造業メーカーを顧客に、システム構築の最上流工程である要件定義を任されています。構築するシステムの仕様を決定づける重要業務であることから、お客様とひたすら協議を進めて要件を整理しています。その中で課題が噴出すると、それを解消するために整理してまた協議を行う、それを繰り返す日々です。そうして整理した要件を自社や協力会社のチームメンバーと議論しながら並行して検証用のシステムに落とし込む作業を進めています。

現在の担当プロジェクトは、原価およびCO₂排出量の部品ごとの算出を目指した管理システムの構築です。業務要件を決めていく中で、段々とお客様の業務への理解が深まります。そうした中で、お客様自身も気づいていない潜在的な課題を見つけることにやりがいを感じています。カーボンニュートラル社会が進む中、モノの製造によるCO₂排出量を正確に算出することは企業にとって重要課題です。お客様とお酒の席でお話した際に、「我々も気づいていなかった、廃棄物のCO₂排出量の計算式の考え方を提示してくれたのは助かった」という言葉を頂いた時は、お客様と共創していく意義の大きさを実感することができました。

現在のプロジェクトを担当する前は、同じ企業様の別案件を担っていました。それは、工場IoTによる生産稼働状況監視システムを、顧客の別工場に横展開していくというミッションでした。ところが配属されて突然、先輩社員の代わりにチームリーダーのポジションを任されたのです。まだ入社3年目の段階で、案件に関して右も左も分からない状態でチームを取りまとめていかなければいけない状況でした。初めて自分が主担当としてお客様との接点を担うプロジェクトのフロントに立ち、4〜5社の協業ベンダーを含めプロジェクト全体の進行マネジメントを担いました。チーム一丸となって必死に頑張った結果、何とか納期どおりに本番リリースすることができ、やり遂げた時は大きな自信になりました。

工場設備に設置されたセンサーからデータを集めてシステムに連携する工場IoTの仕組みを駆使し、お客様のビジネスに大きく寄与できることを目指す開発案件に、チームリーダーとして挑戦したいと考えています。大量かつ有用なデータを溜めるようなIoTシステムの要は「データをうまく使えるかどうか」にかかっています。目的に適ったシステムが構築できるよう、技術的に高いハードルを何度も乗り越えて、データを駆使するシステムの進化に深く関わることで、お客様と共により良い未来を切り開いていくエンジニアになりたいですね。